运输皮带磅称带式秤具有与地磅或车间秤相同的物理特性，并附加了一些复杂的功能。文章从输送系统的各个环节介绍了如何影响皮带秤安装精度和耐久性。

带秤是一种综合装置，类似于汽车上的速度表，可以把距离和时间相乘(倍增)。传送带的速度(技术上是传送带的位移)乘以传送带上的物料重量，以计算每单位时间的重量。在欧洲，这通常被称为每小时的吨和总吨。

这个计量方法的问题是，在任何时刻，总负载中只有一小部分通过称量区域。这就是说，运输皮带磅称称重设备调试中的任何错误都将积累起来，并可能在最后的总数中产生较大的错误。
传送带设计

带衡区内的输送机应为刚性输送机，因为在带衡区内，输送机结构的任何弯曲都会引起误差。最理想的是，称重装置应该安装在具有多个支撑点的输送机的水平部分上。当然，这通常不太实际，所以必须仔细检查传送带，找出合适的称重位置。

带子拉力
对称量精度有很大影响的因素之一是皮带张力，皮带张开越大，称量精度就越高。拉力的变化有很多因素，其中最常见的是皮带上的料量和多个进料点的变化。螺旋式张紧皮带，用张紧器对皮带进行张紧。综合张力的变化会引起称量误差，一旦调节了螺杆张紧器，称量器应重新校准。

称量长度
运输皮带磅称要确定准确称量所需的称量长度，必须同时测定t1和t2。有时候这个可以由运输机制造商提供或计算出来。对精度很高且关键的称量应用来说，要正确设计应用，需要确定下列数据：
1.每小时最大吨的数量。
2.最高传送带传送速度。
3.带宽。
4.传送带中心
5.传送带高度
6.重力式或螺旋式拉力。
7.进给点和出给点的高度。
8.材料堆积密度。
9.托辊槽角度。
10.物料附加角度。
11.GTU质量(重力张力单位)。
12.电动机尺寸。
13.输送带倾斜度等。

目前，由物料重量和电机力矩引起的传送带张力可以计算出来。再用较大拉力的数值来计算所需的称量长度，得出6-12个月内称量精度分别为1.0%、0.5%和0.25%。

带状凹陷
最好用平带来称量重量。带槽角度越深，其机械刚度越大；举个简单的例子，如果你把一张纸放在水平位置，它就会失败。如折叠的边缘保持水平，在极端情况下，沿纸的长度方向将折痕置于中间，折痕就会变硬。

这一理论也适用于输送带槽深度越深，刚性越大的情况。为确定这种对运输皮带磅称称重的影响程度，需要计算输送带的容积利用率，也就是在每个时间点将有多少物料通过传送带秤。基于这一信息，可以估算出准确称重所需要的物料流动范围。这个数字是用物料最大流量的百分比表示的。如用户要求精确度±0.5%，供应商可能需要说明，它可以达到最大流量的50%到100%。该系统会变得非线性和不可预测。但若能在低速下保持恒定的流速，则可在此时刻对皮带秤进行校验，且一般能保持精度。当流量改变时，就会产生误差。

带子跟踪
跟踪不良带子引起的精确度变化很难评估。这样做的原因可能是物料倾向于与托辊在同一位置，但在皮带的不同位置。看起来最大的问题是在皮带秤托辊上增加了可能导致错误的压力。但是，如果进行了正确的机械对准，就可以使问题最小化。有些应用已经发现，追踪托辊会导致比不良带追踪更大的问题。找出并解决追踪不良的根源。

季节变化
在传送带称量系统中，温度变化可能会引起传送带尺寸的变化，这是最常见的误差来源。运输皮带磅称这种现象在温和的气候条件下并不总是很明显，但是在极端的温度下，比如在北极圈，几分钟之内就能看到变化。这样的话，虽然皮带不是金属制品也可以改变形状，但是对称精度的确有很大的影响。

为降低这些影响，在皮带达到工作温度时，需要对皮带进行零点调整。其中包括让传送带在运输皮带磅称皮带秤调零前运行一段时间，然后按需调零。若传送带为空，则可观察到速率值(吨/小时)。基于当前在称量区域上移动的部分，它应该是负的和正的移动。若该值在任何方向都很高，就需要调整为零，而且调整工作应该至少每天检查一次。

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